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機場中風向風速記錄儀的運用
來源: http://www.yangzhuc.com/ 類別:技術文章 更新時間:2014-05-16 閱讀次
飛機對于風向和風速是很重要的,它影響著乘客的安全,當風向和風速不利于飛行時,則會取消航行,風向風速記錄儀是用于對風向和風速的測量和保存。在機場,也可以使用這一儀器,以實時監(jiān)測機場風向和風速的變化,為飛行提供依據(jù)。
在觀測所有的氣象要素中,地面風向風速的數(shù)據(jù)對航空器起飛、著陸影響最大(根據(jù)飛行手冊規(guī)定:起飛、著陸時的風速,由塔臺報告10米上空的實際風速)。(1)航空器起飛和著陸時:應盡量在逆風條件下進行。因為逆風能使離地速度和著陸速度減小,因而也就能縮短航空器的起飛滑跑距離。逆風起飛由于能產(chǎn)生航空器的附加進氣量,因而增大航空器運動開始時的方向穩(wěn)定性和操縱性。(2)順風時情況相反,當風速超過規(guī)定值,就可能有沖出跑道或撞擊障礙物的危險。(3)側風時,航空器除向前運動外,還順著側風方向移動,如不及時修正會偏離跑道,接地后機頭向側風方向偏移,使航空器打轉(zhuǎn)等不良后果。
加強監(jiān)測近地層風異常情況下的處置工作加強巡視監(jiān)視設備是否運行正常,如果發(fā)現(xiàn)主用設備信號不穩(wěn)定,數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象,應及時通告電子站值班員,一旦影響發(fā)報時,應盡量查找最接近的數(shù)據(jù);如果數(shù)據(jù)丟失時間長,只好采用不符合安裝要求的備份測風儀數(shù)據(jù);最后如果備份測風儀也故障或突發(fā)事件等發(fā)生時,才采用目力測定風向風速。出現(xiàn)異常情況必須向有關部門電話通告,并在紀要欄內(nèi)用文字加以說明。
風向風速記錄儀不僅可以在機場使用,它更加適合于農(nóng)業(yè)方面,風向是由空氣中氣流變化而引起的,適宜的風速會有利于增加葉面積,影響植物的光合作用,對植物生長有促進作用。
在觀測所有的氣象要素中,地面風向風速的數(shù)據(jù)對航空器起飛、著陸影響最大(根據(jù)飛行手冊規(guī)定:起飛、著陸時的風速,由塔臺報告10米上空的實際風速)。(1)航空器起飛和著陸時:應盡量在逆風條件下進行。因為逆風能使離地速度和著陸速度減小,因而也就能縮短航空器的起飛滑跑距離。逆風起飛由于能產(chǎn)生航空器的附加進氣量,因而增大航空器運動開始時的方向穩(wěn)定性和操縱性。(2)順風時情況相反,當風速超過規(guī)定值,就可能有沖出跑道或撞擊障礙物的危險。(3)側風時,航空器除向前運動外,還順著側風方向移動,如不及時修正會偏離跑道,接地后機頭向側風方向偏移,使航空器打轉(zhuǎn)等不良后果。
加強監(jiān)測近地層風異常情況下的處置工作加強巡視監(jiān)視設備是否運行正常,如果發(fā)現(xiàn)主用設備信號不穩(wěn)定,數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象,應及時通告電子站值班員,一旦影響發(fā)報時,應盡量查找最接近的數(shù)據(jù);如果數(shù)據(jù)丟失時間長,只好采用不符合安裝要求的備份測風儀數(shù)據(jù);最后如果備份測風儀也故障或突發(fā)事件等發(fā)生時,才采用目力測定風向風速。出現(xiàn)異常情況必須向有關部門電話通告,并在紀要欄內(nèi)用文字加以說明。
風向風速記錄儀不僅可以在機場使用,它更加適合于農(nóng)業(yè)方面,風向是由空氣中氣流變化而引起的,適宜的風速會有利于增加葉面積,影響植物的光合作用,對植物生長有促進作用。
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